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六月底。塞纳是丰田生产的一款5门7座的豪华mpv。这款塞纳汽车的上市时间是在六月底，六月底是一个非常好的时间，可以更好的将汽车的销售量给提高很多。属于丰田汽车的进口车型，最近的塞纳为2015款。
GL8真正对手将临 全新塞纳IIHS碰撞成绩GOOD
1月9日，比亚迪官方公布了全新旗舰轿车比亚迪汉官图。官方介绍，左边玄色的为汉DM，右边红色的为汉EV。新车采用全新的设计语言，外观让人眼前一亮，而尾部的贯穿式尾灯造型类似于比亚迪秦Pro，整体颜值颇高。结合此前报道，汉DM将搭载比亚迪DM?4.0?2.0T高功率发动机和驱电机，匹配最新的7速双离合变速箱，而EV车型预计百公里加速2.9s，搭载全新一代超级电池，续航里程相比以往车型有一定的提升。新车风阻系数低至0.233Cd，作为对比，特斯拉Model?S风阻系数为0.24，可见新车在设计上投入了不少的心血。对于这款比亚迪全新旗舰轿车，不知道你感觉如何呢？
近日，最高法驳回江铃控股二审再审申请，裁定陆风X7抄袭路虎揽胜极光设计。根据法院判决，江铃控股立即停止涉案“不正当竞争行为”，立即停产、停售两款陆风X7特定车型，在官方网站及媒体上发表声明，并向捷豹路虎公司支付赔偿金150万元。不过，2016款的陆风X7早已经停产停售，法院的裁决不影响现款陆风X7的销售。作为国产山寨车的代表，陆风X7最高曾月销达2万多辆，如今月销仅剩数百台，陆风X7的案例告诉大家抄袭“一时爽”，但长期以往会对品牌口碑和声誉造成极坏的影响，山寨的道路终究是行不通的。
1月9日，广汽丰田宣布全新TNGA车型威兰达接受预订，新车预售价格17-25万元，其中两款主销车型2.0L豪华版预售价19.88万元，2.5L双擎豪华版预售价22.88万元?。新车配置丰富，全系标配液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、电动天窗、电动真皮座椅、一键启动、18英寸轮毂、倒车影像、全方位8探头倒车雷达、7安全气囊以及TSS智行安全技术。2019年，广汽丰田全年累计销量为682008辆，同比增长18%，其中TNGA架构下的凯美瑞（185245辆）和雷凌（221627辆）对于销量贡献十分可观，随着威兰达的到来，广汽丰田2020年的销量势必将更胜一筹。新车预计在4月份正式上市。
日前，菲亚特官方公布了2020款菲亚特500混动车型官图。新车提供普通版车型与敞篷版车型可选，外观延续了现款车型呆萌可爱的设计。内饰的设计较为精致，实体按钮以及空调出风口均采用圆形或者方形的设计，中控台刻有“500c”的logo，进一步增加车辆的辨识度。新车将搭载1.0T三缸发动机+12V电机的混合动力组合，峰值扭矩仅有92N·m。菲亚特Panda在欧洲销量非常火爆，可惜不在国内市场销售。
日前，东风本田官方公布了中期改款的全新UR-V。相比新款车型，新车主要针对外观进行了调整，其中前脸采用熏黑U形中网设计，看上去更为运动，而前保险杠部分新加入贯穿式镀铬饰条显得更为精致。据悉，新车（1.5T）标配19寸五辐式双色轮圈，2.0T车型采用全新样式的轮毂。尺寸方面，新款UR-V长宽高分别为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。动力方面，新车依旧采用1.5和2.0T发动机，匹配9AT变速箱，符合国六排放标准。参考现款车型售价24.68-32.98万元，新款UR-V在价格方面估计不会有太大出入。
据悉，长安欧尚X7纯电动版将在1月10日正式亮相。新车基于燃油版长安欧尚X7打造，不同的是，新车前脸采用了封闭式前格栅设计，充电口设置在logo位置。尾部同样延续长安欧尚X7的设计，不过“X7?EV”的标识，彰显出其新能源汽车的身份。结合申报信息得知，新车长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。内饰和动力部分暂未公布，有关新车的更多消息，我们将会持续报道。
日前，海外媒体拍摄到一组丰田塞纳路试谍照图。新车属于年度改款车型，因此外观方面与现款车型基本保持一致，尾部的排气隐藏在车底下方。尽管没有车标，但大家还是能够一眼看出这辆车是塞纳。新车在美国市场将继续搭载3.5L?V6自吸发动机，匹配8AT变速箱。塞纳在市场深受消费者喜爱，前不久，更是被iSeeCars评为2019年美国二手车保值率最高的MPV。有媒体透露。丰田塞纳未来将引入国产，不过至少要等到2021年或者2022年了。
随着智能手机的普及，开车玩手机导致交通事故的比例正逐渐上升，俨然成为马路当中的潜在杀手。为此，意大利政府决定加大对驾车玩手机的处罚力度。据外媒报道，意大利众议院近日通过《道路交通安全法》修正案，提高对驾车玩手机和超速行驶的处罚力度。针对驾车用手机的罚款从目前的422欧元增加到1697欧元，如发现再犯，将在罚款基础上，另外吊销驾照最多三个月。1697欧元相当于人民币1.3万元，重金罚款对于整治开车玩手机将起到很好的效果。为了生命和财产安全，开车真的不要再玩手机了。
你可以说我自私，一般情况下，我自己的车是绝对不会外借的，除非是极个别我信得过的人或者是情况十分紧急，非要借车不可。身边不少朋友亲身经历过，自己的车借给别人，被别人搞得“一团糟”。有被别人剐蹭的，也有剐蹭别人的，出了事故得自己掏腰包，小修小补也不好意思问别人要钱。有不爱惜车辆的，在你的车上狂抽烟，留下烟灰把车辆搞脏；也有暴力驾驶的，把刹车片磨损、把离合器搞坏的。此前有新闻报道，迈凯伦车主把自己的车借给好友，结果借车者在路边抽烟，迈凯伦冲进水里；法拉利车主把自己的车借给好友，结果车辆撞报废······虽然我的车不值钱，但我就是不愿意借给别人，事实证明我不借车，对于大家而言都是正确的。
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丰田塞纳2021款国内什么时候上市?,
从去年传出全新?丰田塞纳国产的消息，很多MPV的潜在购买者都在等待这件事的落成。国内的MPV市场从价格角度看，亲民化的基本上被GL8占去了大头，奥德赛、艾力绅的市场份额与知名度都很难与GL8抗衡；高端就不说了，埃尔法、威尔法是当之无愧的龙头。因此，丰田在中国市场仍然有再下一城的野心，塞纳再完美不过。
最近美国公路安全保险协会为全新丰田塞纳进行了碰撞测试，这个全球最严苛的汽车碰撞测试机构给全新塞纳打出的成绩是“Top?Safety?Pick+”，相信这一利好进一步刺激了塞纳观望着的购买欲，都想问问啥时候能够上市。那么本文就分两个部分来聊吧，先看碰撞的具体情况，再根据多方消息来分析全新塞纳在中国市场的情况。
TNGA牛逼！！全新丰田塞纳IIHS全优！
现在看测试，基本上都关注这25%偏置碰撞的成绩，直怼纵梁究竟能对驾乘舱造成怎样的伤害。从这张图可以看到，全新塞纳在25%碰撞的应对相当成功。碰撞的溃缩基本上在防火墙就截止了，车体的变形情况并没有延伸到驾乘舱。
从车外视角来看，塞纳在碰撞中的A柱非常坚挺，没有出现明显的形变现象，前后车门也没有在碰撞中意外打开，车辆的结构强度非常出色。
通过碰撞之后的照片可以看到，塞纳的车头吸能区发挥了作用，大梁完全溃缩，防火墙以及中控台没有向车内入侵，保证了假人的生存空间。此外，车辆的车底侧边梁也没有出现严重的形变，说明撞击的能量在车头部位就已经被吸收分散。
值得一提的是，美国IIHS目前也有副驾驶25%偏置碰撞，在这项测试中，全新塞纳的表现同样十分出色，获得全G评价，与主驾驶一侧的得分相同，说明新车的安全结构设计在左右两侧保持了一致，副驾驶的安全性同样可以得到保证。
MPV车型车身结构带来的天生安全性短板，一直是人们所诟病的，不过此次美版车型在IIHS获得的优异成绩，显然是一记响亮的耳光。作为一款MPV，面对比NHTSA碰撞要求严苛许多的IIHS，竟然还刷出这么多Good，看来和之前已经撑了十来年的老Sienna相比，结构的确大幅升级了。
全新塞纳的车头设计带有一些SUV的痕迹，这种造型方式绝不仅仅是为了让它“看上去更有Cross风格、更具吸引力”，而是有着明确针对性。
平行进口还是国产
点燃中国MPV消费者热情的，想必就是全新塞纳要国产的新闻，而且不同的消息渠道一会儿说广丰国产、一会儿说一丰国产。一车双卖的剧情已经演了很多遍了，我觉得也无所谓谁国产，能够国产就很好。
根据此前的消息呢，2021年底能够进行生产线的完善，2022年开始国产，具体的上市时间现在都是个谜，毕竟海外的疫情根本不知道如何稳定。不过可以肯定的是，不论国产还是平行进口，入华的全新丰田塞纳只有2.5L混动的动力版本；驱动形式平行进口的有两驱与四驱可选，国产的暂时还没有消息。
不过，如今类似天津港的平行进口车商已经到货了全新的塞纳，正在进行国六排放标准的认证以及一些列的手续工作。根据平行进口的消息来看，因为汇率原因美国版购车成本过高，未来在中国市场铺开的基本上是加拿大版本与墨西哥版。而第一批平行进口车型因为前期成本的原因，售价会比较高，入门车型的售价应该也在40左右。
鹏友说：
全新的丰田塞纳已经是很多朋友的目标了，首先是丰田的品质与口碑，这都是海拉克斯、LC在恶劣地区的高强度试用下验证出来的。其次，全新车型在TNGA架构之下，优化了许多此前车型暗藏的毛病。很多车企都视MPV为新的增长点，不过笔者倒认为MPV的优势基本上展示在比较特定的使用场景与人群里，并不容易大规模铺开。
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丰田塞纳2021款国内上市时间还未公布。
平行进口国六2021款丰田塞纳2.5油混版外观造型采用的是丰田家族最新的设计风格，整个前脸造型是偏向于激进型，大嘴式阶梯型进气格栅内部则是采用网状式设计，搭配狭长的前LED大灯组合，进一步提升了前脸的辨识度。
前大灯组合上方的镀铬装饰条进行了完美延展，看上去更显精致，而新款塞纳侧身整体线条修长，凹凸有致，更体现了更新换代后的高级质感。
丰田公布的全新塞纳2.5L最高油耗为每百英里33加仑汽油，折合中国百公里7.2升油耗。本车基于最新研发的TNGA平台打造，更有效的降低车辆重心和增加轮距，更好的提高车身刚性和操控性。
外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，车后的尾翼能显示出整车的动感。
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