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最大的区别就是动力的不同，一般小轿车的发动机是汽油机 ，客货车的是柴油机 。
区别：
汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。人们通常称 它为点燃式发动机。而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。人们把这种发动机通常称之为压燃式发动机。
汽油机汽车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分，货车用汽油机达4000转/分左右）质量轻、工作 时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。如最近上市的一汽大众生产的TDI1.7升柴油轿车比1.6升汽油轿车每百公里可节约2升油。一般货车大都采用柴油机。柴油机的弱点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500—3000转/分左右）、质量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。但目前柴油机的这些弱点正在逐渐得到克服，它的应用范围正在向中、轻型货车扩展。国外柴油轿车也有 很快的发展，其最高转速可达5000转/分。
通常，柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。柴油机的不足之处是有害颗粒物排放大。近年来，柴油发动机采用涡轮增压、中冷、直喷、尾气催化转换和颗粒捕集器等先进技术，柴油发动机汽车的排放已达到欧III、欧IV排放标准。在欧洲，柴油轿车比较普及，随着环保与节能可持续发展的严格要求，今后汽车，特别是柴油小轿车将是一个发展趋势。目前我国一汽大众已经开发出捷达、宝来柴油轿车，并已在国内部分城市上市。
汽车在一定的使用条件下，以最小的燃料消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃料经济性。汽车燃料经济性是汽车的主要使用性能之一。通常，燃料的消耗费用占到汽车运行费用的37%左右。影响汽车燃 料经济性的主要因素有：从汽车本身讲，首先要提高发动机的热效率、进气效率和降低摩擦损失。其次要减少车身重量，减少空气阻力，减少车轮的滚动阻力。第三，提高传动效率，合理匹配变速比。从使用方面讲，不同等级的路面跑起来耗油不同。交通拥挤、堵塞严重的状况与畅通行驶的耗油完全不同。风、雨、气候变化对汽车的耗油量都有影响。驾驶者的技术对耗油水平也有很重要的作用。影响汽车燃料油经济性的因素十分多，其中最主要的还是汽车发动机本身
为什么货车还在用手动挡？
不一定。
小车和4米2货车都属于机动车，驾驶技能要求是有所不同的。持有C1驾照可以开小型轿车、微型客车等私家用途的汽车，而想要开4米2以上载货汽车，则要取得相应级别（如C1E、C或以上）的商用驾照，需要经过专业培训和考试才能合法上路行使。
? 即使现代的汽车制造技术已经非常的进步，但是货车还是实行手动挡的。我们会发现，现在的很多小轿车已经都推行了是自动挡。但是出于安全性和动力的问题考虑，或者应该是不会选择使用自动挡的。?
货车跟我们平时开的小轿车是有点不一样的，货车的用途是用来运输货物，是用来载重的，而小轿车是用来载人，用来代步的。货车与小轿车的安全性就不一样了，货车的安全系数是比较低的，而小轿车的安全系数是比较高的。因为这两种不同类别的车在制造上就有一点不一样了。货车的安全性能是比较差的，而小轿车的安全性能是比较好的。
自动挡的车开起来是非常简单的，只要一加油或者刹车。但是就因为这么简单，可能会带来另外一种安全上的问题。我们的货车都是用来运载重物的，当一个俊在重物的货车如果是换成自动挡的话，有可能会出现很严重的问题。首先在速度上就很不好控制了，无论是散步还是下坡，上坡的时候速度可能动力不够，下坡的时候速度可能会非常的快。
而手动挡的汽车在下坡的时候，它不仅是可以通过刹车来控制车速，还可以通过调节档位来通过牵引发动机来控制速度，这样安全性提高了。当一辆满载着重物的货车下坡的时候，如果是自动挡的话，那就危险了。只能靠刹车来控制速度，这时候刹车过热可能会导致失眠，很容易会发生事故。但是手动挡的汽车就能够很好的避开这个问题。所以说从安全起见或者都是运用手动挡的。?
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