网上有关“自动挡车的正确停车熄火顺序”话题很是火热，小编也是针对自动挡车的正确停车熄火顺序寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
自动挡停车正确的停车操作顺序：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档)。
踩脚刹
挂N档
拉手刹
熄火
再踩脚刹（是为了挂档）
06
挂P档，拔钥匙，这样下次启动车时，从P档挂到D档很顺利，没那么瑟
:
起步：
自检--脚刹--将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）--松开脚刹，点火启动发动机--踩下脚刹，松开手刹--将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)--缓慢放开脚刹，起步
停车：?
踩脚刹将车停住--将档位从D挡拉到N档--拉紧手刹，熄火--踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档--
松开脚刹，关闭电源.自动挡停车，千万不要先挂P档后就拔钥匙走人，99%人都不知道.
很多车主朋友在停车的时候，一般是挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害！因为所有自动档的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走。在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。
因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档)。
总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进P档。开自动档车的朋友，尤其是DSG的，可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂P档，松开刹车，让P档帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从P档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！
关于“自动挡车的正确停车熄火顺序”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《自动挡车的正确停车熄火顺序》内容很有帮助