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帕萨特火花塞的使用寿命为60000~90000公里。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花点燃混合气体。
长期不换火花塞的七个后果:1。燃料消耗的恶性增长。2.发动机的起动能力降低。3.动力不足。4.车辆行驶时，会耸肩。5.发动机怠速不稳定。6.火花塞电极脱落，损坏发动机。7.汽车尾气不达标；
在使用中，火花塞的电极和裙绝缘体通常会产生积碳。这些积碳如果长时间不清理，就会越积越多，最终导致电极漏电甚至打不出火花。因此，积碳应定期清除，不要等到火花塞不工作时再清洗。汽车火花塞使用七大禁忌:蓝鸟排气侧火花塞不打火。
火花塞除了形状和尺寸不同外，还可分为冷型、中型和热型。一般来说，冷火花塞应该用于高压缩比和高转速的发动机。但是低压缩比低转速的发动机应该使用热火花塞，中间有中火花塞。此外，新发动机或大修发动机和旧发动机火花塞的选择可能根据实际情况而有所不同。比如发动机比较新的时候，火花塞要热；由于使用时间原则的旧发动机的性能退化，火花塞容易产生过多的积碳，并被油污染损坏。火花塞应为中型或冷型，以提高火花塞的耐油污染性。
帕萨特保养，火花塞多久换一次？
大众帕萨特的火花塞更换周期为2万公里。1.4T，1.8T和2.0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。此更换教程适用于大众四缸机
1倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。 2首先要拆掉点火线圈上的线插以及点火线圈上的螺栓随后就能把点火线圈拔出来了。 3把它们拆掉以后，我们就可以看见裸露的火花塞，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。(注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度不对可能造成滑丝现象。) 4拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，不过点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，帕萨特是涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。 5安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。火花塞清洗积碳方法
1、化油器清洗剂 将清洗剂取部分于容器中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，就能除去上面的积碳。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，而且更快捷方便。白醋方法不能经常使用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。两万公里需要更换一次，帕萨特采用的是涡轮增压发动机，因此火花塞的更换间隔时间比起自然吸气发动机的车型要短一些，具体保养时间可以根据汽车保养手册进行。
帕萨特是大众旗下的B级轿车，原厂火花塞型号为NGK PFR7S8EG。火花塞的更换需要先拔下高压线接头，等到发动机冷却以后就能够拆卸火花塞，并且需要用一根西软管吹干净火花塞旁边的脏污，需要保持螺丝周围、火花塞电极等位置的清洁干燥。安装以后要先用套筒将火花塞对准螺孔以后再用手轻轻拧进去到1/2以后，确认已经拧紧了就代表安装完成了。要注意拧紧的过程不能盲目的用力，避免伤害到铝合金的缸盖。
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