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如今时代在进步，人们在出行的时候再也不需要忍受超负荷的舟车劳顿之苦，大巴、普通火车、高铁、飞机，完全可以根绝自己的要求，各取所需。但是不知道大家有没有发现一个现象，就是在普通火车行驶的铁轨下面铺满了石子，而高铁的铁轨下面却没有，这是为何呢？在这里和大家一起讨论一二。
看到这里，有的小伙伴可能会心里犯嘀咕，觉得在铁轨下面铺那么多的石子，万一跑到铁轨上面怎么办？火车不会发生颠簸吗？岂不是特别危险。或者那些石子难道是某种特殊材质的石头？其实并不是，那些石子就只是一些普通的小石头。
那些被铺在普通火车铁轨下面的石子，学名被称为“道砟”，主要起到了承重作用和固定作用。我们都知道火车道的铁轨和火车的车轮接触面积很少，但是火车的重量是最大，这时候带给铁轨的重量压力也是巨大的，那么那些小石子在火车轧过铁轨的时候，就能帮助铁轨分散一部分的压力。
还有一个原因，是因为铁轨在经过火车长期的轧过之后，下面的土地很容易松动，铁轨上的枕木会生位移，这个时候那些小石子就起到了固定作用，就好像盖房子时候打的地基一样，保证了铁轨的稳定性。
任何这些石子有利也有弊，有时候会出现卡进轨道的情况，需要经常维护。这时候就发明出了高铁，高铁的铁轨是用特殊的混合材料修造而成，和那种普通铁轨是完全不同的性质，所以完全不要小石子作为铺垫，这样也就避免了铺设石子带来的弊端。
虽然火车和高铁都是铁轨，但是还是有区别的。高铁是钢筋混凝土等材料和沥青混合，没有用小碎石。因为高铁的速度比火车快两三倍。要是同样使用跟火车一样的碎石子，高铁运行过去的时候肯定会将那些石子带到半空中。这样会对高铁本身以及高铁轨道造成破坏，也会造成很严重的后果。
而火车轨道上铺石子是为了防止火车运行时剧烈振动而对轨道造成塌陷，支撑起火车轨道框架，保证火车和出行人员的安全。这种轨道施工简单，价格美丽，方法简单。也方便维修工人更换修理。而且这种石子能起到让火车比较平稳一点，让人舒服一些。不然振动太大了，每个人都要晕车呕吐的。而且铺这种石子，会降低噪音，周围的草也没那么容易长出来。
火车轨道分为两种，一种是有砟轨道，一种是无砟轨道。有砟轨道基本上都是为火车服务的，无砟轨道都是高铁专用的。有砟轨道的优点铺设方便，能透水，不会有积水在里面。缺点是常常需要工人维护，轨道上的碎石子有时候还是会飞出去。无砟轨道的钢筋混凝土轨道寿命不够普通的轨道长，建设要求很高。比较难维护，所以我们在高铁站里很少见到维修工人。
其实不管是火车还是高铁，都是方便我们出行的交通工具。高铁不到的地方火车到，哪个方便坐哪个。每年春运的时候，不管是高铁站还是火车站都是人满为患的，有钱没钱回家过年。
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