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手工压力表和外置电子压力表，哪种胎压监测装置比较准？
对有车一族来说，最喜欢的是做各种攻略，对自己的爱车进行改装，加装各种东西，但往往会不由自主地加装胎压检查这种东西，胎压监视是内置好还是外置好呢这个问题在各个汽车论坛上已经有了各种各样的答案。 从这些回答中，我们可以看到各种各样的声音，真的很头疼。 网上的资料显示，很多人主张内置比外置好，但我不认为内置的胎压监测比外置好，请一起听
胎压监测是内置好还是外置好？ 为什么不推荐安装内置胎压监测的原因？
胎压检查是什么，胎压监测为什么不建议加装内置的，这和它的工作有一定的关系。
轮胎气压监测系统利用安装在各轮胎上的压力传感器直接测量轮胎气压，利用无线发射机从轮胎内部向中央接收机模块发送压力信息，显示各轮胎的气压数据。 轮胎气压过低或漏气时，会自动报警。 外置轮胎压力监测的作用机理是，将传感器直接安装在气门喷嘴上代替喷嘴套，将气门芯向内侧压，释放轮胎内部的气压，直接检测轮胎压力、轮胎温度。
内置和外置之间有什么缺点？
从上述作用来看，两者之间各有优缺点。 内置式时，需要在轮胎内部安装传感器。 这个必须安装在修理店。 动平衡、拆装和更换都很费工夫。 外置式可以自己更换。 简单迅速。 从维护方面来说，外置维护更方便，使用更方便
据说外置不如内置，但两者之间气压有差异，在实际使用过程中，差异也可以忽略。 随着科学技术的进步，两者的监测精度和稳定性是一致的。 现在有很多新的外置轮胎压力监测，其性能和稳定性已经弥补了原有技术的缺陷，这也是很多人叫嚣内置，但最终选择外置的主要原因。 选择什么样的产品是根据自己的实际需求来判断的，但不能说是内置的。 你们说呢？ 有很大的升降空间。
检查轮胎压力最简单的方法是使用轮胎压力计。轮胎压力表有电子式和机械式两种，气压测量原理相似。机械的更简单直接，不用换电池。在轮胎压力测量前按下复位按钮，将指针复位到0。将胎压表的接口拧到轮胎的气嘴上，连接完全后会直接显示当前胎压值。
如果觉得胎压过高，可以用胎压表上的复位按钮放气。低胎压只能用充气机或汽车专用充气机充气。
有许多原始的轮胎压力检查系统。胎压监测是在汽车行驶过程中实时自动监测胎压，并对轮胎漏气和气压过低进行报警，确保安全行驶。胎压监测系统是一种主动安全设备，当轮胎出现危险时，能立即报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而防止发生严重事故。高级车会以数字形式显示每个轮胎的胎压值，但大多数车型只在胎压异常时提供报警功能。
当胎压太高时，会减小轮胎与地面的接触面积，轮胎的抓地力会受到关系。除此之外，当汽车经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内_有足够空间吸收震动，除了关系驾驶的稳定性和乘坐舒适性外，还可以引起对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。但是，汽车胎压过低的话，汽车的耗油添加，胎噪会变大，还可以对轮胎引起永久性损伤。所以我们最好每月检查一次胎压，用这个保证规范胎压才最安全（每辆车的规范胎压能在汽车加油口位置查看）。
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