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日产和本田都是日系车中的代表品牌，日产的轩逸近些年的销量一直非常不错，其超越紧凑级车型的轴距和宽敞的空间，一直被消费者所看中。而本田凌派经过不断的更新改款之后，大有迎头赶上的趋势。2019款轩逸1.6XV CVT智联尊享版和19款凌派180TURBO CVT豪华版表现相当出众，对比如下：
19款轩逸的造型基本变化不大，前脸的设计略有不同，相比老款看上去更加的细腻，流线型的车身显得整体更加的流畅，白色依然是市场上的流行款，保值效果也要更好一些。长宽高依然是4631X1760X1503mm，轴距达到了2700MM，后排腿部空间充裕。
新凌派的设计也非常出色，尤其是侧面复杂且富有层次感的腰线，让整车更显大气。宽敞的前脸和大灯融为一体，更是显得霸气十足。相比白色，鲜艳的颜色能更加凸显凌派的时尚感。2019款的凌派车身达到了4756X1804X1509mm，轴距达到了2730mm，相比老款，提升幅度非常大，已经超越了标杆级别的轩逸，空间表现更具优势。
舒适性表现上看，轩逸的座椅设计比较宽大、柔软，填充物软硬适中，乘坐犹如在沙发中的感觉。但是座椅设计比较平坦，对腰部的支撑力度不足，扶手箱的长度过短，对手臂支撑力度几乎没有。
凌派的座椅设计同样宽大、厚实，设计的偏舒适度为主，比较柔软，并且两侧有一定的包裹性，对腰部有一定的支撑力度，扶手箱的长度也足够用。
底盘方面，轩逸底盘的调教偏舒适度为主，悬挂行程不长，且滤震效果较好，回弹率高，能带给驾驶员清晰的路感。弹簧设计的比较紧实，在转弯的时候能够给车体有力的支撑。
凌派的底盘设计跟本田锋范有些类似，减震效果不比轩逸的差，且悬挂设计也有类似之处，效果就是回弹率较好，带来的是清晰的路感，偏舒适的设定，不会感觉减震很硬。
综上所述，两款轿车都是紧凑级轿车中，性价比较好的车型，在动力选择方面，轩逸有1.6L和1.8L可供选择，而19款的凌派还是只有1.0T的动力配置。所以在动力上有所要求的，可以选择轩逸；更在意空间和舒适性的，那就选择凌派。
19款凌派可以改装多功能方向盘吗
通过乘联会发布的5月数据来看，轿车市场回温明显，用户需求日渐增大。其中日系“两田”的轿车更是受欢迎，如一汽丰田的卡罗拉以及广汽本田的凌派，成为尤其是广大年轻人的热选。为什么这两款车会如此受热捧，哪款相对更值得首选，下面我们作了一番比较，希望能给预算在15万以内、考虑购车的朋友们提供参考。
凌派外观风格更精致时尚，空间表现远胜卡罗拉
外观方面，本田凌派有着与雅阁一脉相承的家族设计风格，前脸采用大嘴式的进气格栅，搭配大量的镀铬材质与家族式的“羽翼式”前大灯组，有效提升了前脸的视觉冲击力，而且看起来更加精致高级。
至于车身侧面设计则足够流畅，腰线设计清晰搭配车门上的筋线设计，给人相对硬朗的感觉，看起来也朝气蓬勃，符合年轻人的审美。尾部以镀铬饰条连接尾灯组，还有小鸭尾设计，无不凸显着精致感或是运动气息，即便是尾部也令人感到眼前一亮，看来凌派深受年轻消费者的喜爱，与其高颜值不无关系。
至于卡罗拉换代之后的造型变化也非常明显，前脸的设计风格别具一格，大嘴式格栅设计十分动感，拥有着极高的辨识度，搭配造型锐利的前大灯组，车身侧面同样线条流畅，还营造出了一定的俯冲态势，尾部设计注重层次感，以镀铬饰条连接两侧尾灯。
同为日系家用轿车，本田凌派与丰田卡罗拉的风格差距相当明显，凌派明显时尚精致一些，而卡罗拉则有着一定的运动风格。而在车身尺寸方面，凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，而卡罗拉的长宽高4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。
可以说凌派在这方面占据全面的优势，这也是其领先同级别车型的一大优势，出色的车身尺寸搭配本田MM空间设计理念，使得空间表现更加宽敞实用，对于家用而言再合适不过，妥妥的加分项。
凌派搭载本田“黑科技”，卡罗拉标配丰富安全配置
凌派内饰风格简洁干练，各个区域规划也十分清晰，中控台运用不少皮革材质包裹，有效提升了内饰的档次感，搭配钢琴烤漆饰条，设计感上同样出色。在配置方面，凌派标配车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、LED尾灯等。
至于高配车型的配置水平高出不少，将配备LED大灯、LED雾灯、皮质/打孔皮质座椅、自动空调、仪表盘7英寸液晶显示屏、8英寸悬浮式中控触屏、Honda?CONNECT智导互联、车载蓝牙、更多扬声器及更多USB接口等，部分车型还将搭载Honda?SENSING安全超感系统，提供包括带跟车功能的自适应巡航、车道保持辅助、车道偏移抑制、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等功能，安全性能得到显著提升。
而卡罗拉的内饰布局也不复杂，虽然专为国内市场推出了中控大屏版本，但是视觉效果上有些不太协调，不过内饰用料值得称赞，使用软性材料搭配缝线处理，无论手感还是视觉质感都很高级。
配置方面，卡罗拉全系搭载最新的丰田智行安全系统(TSS?2.0)，还全系标配8个安全气囊和10项主被动安全装置，安全性大幅提升。所以卡罗拉的安全表现具备一定的优势，部分车型还配备12.1英寸的竖向中控大屏，属于专为国内市场提供的配置。
所以说两车都具备一定的配置诚意，凌派配置中有不少本田的黑科技，而卡罗拉的标配安全配置也很给力，属于各有不同的侧重点。
凌派油耗低至4.9L?，动力充沛且省油
凌派在动力方面提供燃油版和混动版的选择，其中燃油版搭载1.0T发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，其中CVT版本标配自动启停功能，综合油耗低至4.9L/100km。
而卡罗拉燃油版搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米。配合10速S-CVT变速箱，综合油耗低至5.5L/100km。
可以看出在两车动力水平相差不大的基础上，凌派的燃油经济性明显出色不少，足够经济性的油耗对于用车而言可以省去不少油费，属于相对经济实用的选择。
对比总结：
对比来看，本田凌派在空间方面表现出色，而丰田卡罗拉安全配置到位，至于动力方面，这两款车都属于比较省油的选择，相对而言凌派油耗更低一些，再加上品牌口碑向来出色，深受年轻消费者的追捧，拥有出色的性价比优势，适合预算在15万以内的年轻消费者们考虑，就看个人更倾向于哪方面了。
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太平洋汽车网19款凌派可以改装多功能方向盘，凌派的车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。
下面是具体安装方法、流程
1、首先拆掉方向盘上的安全气囊，通过方向盘两侧的孔，用螺丝刀往里按一下，气囊就会弹出来；拆安全气囊孔
2、把气囊线和喇叭线拔了，气囊线往外一拔就出来了，喇叭线需要按住卡扣往下拉；气囊线、喇叭线
3、拆解多功能方向盘模块，从两边用撬板慢慢撬开，注意不要把中间那条扮断了，卡扣主要在两侧和底部；多功能模块展示
4、拆开的模块，及卡扣位置；卡扣位置
5、拆解后展示；拆解后展示
6、拆解后，然后把多功能按钮位置的空白模块慢慢卸下，注意卡扣；
7、拆开空白的后，把买来的多功能按键装上去，注意卡扣扣紧；
8、然后就是接线，把原车自带的喇叭线拔了，拿掉；原车自带的喇叭线
9、买多功能的配线与原车的对比；配线与原车线与游丝接口对比喇叭线对比
10、接线，把白色端接口接左边模块，蓝色接右边模块（如果买右边的话，其实右边没用，就亮灯好看；换游丝的才能装定速模块），大的白色接游丝，绿色接喇叭线；接好后把多功能按键模块装回原车上，注意布线，不要压到；（接好按钮线后可以先装好模块后，再接游丝、喇叭线）多功能按键接线
11、装好多功能按键模块后，插入游丝接口、喇叭接口、安全气囊接口；喇叭与安全气囊接口
12、接口所有线后，整理布线，然后把安全气囊安装回去，直接对准按进去；安装好的多功能按键
13、接下来拆中控大屏，直接用撬棍就可以把大屏撬出来，两边慢慢撬；拆开导航大屏
14、把导航与车连接插口拔开，就是配线中最大的那个插口一样的，然后按照4、11两个位置的放控线接线，根据1、9两个颜色判断位置，如有不一样，请咨询导航商家方控线位置；（适用于安卓导航大屏）安卓导航接口图解
15、接完线，把大屏的接口配线上，然后把4G接收模块也插上，最后插到车机线接口上，把导航安装好。到这就安装完成了，下面的工作就是配置按钮功能；
16、启动车子，打开导航中的按键设置，先点击上面的重置，然后点开始，按照需求设置，设置完后测试按键是否正常。（完）有部分导航安装有根比较长的线，需要接到游丝下部接口那。
按照上面的操作完后，把比较长那根白色线放入左侧有一个孔可以通往方向盘下面的然后转动方向盘露出一侧，分别在两边撬开上面盖板，然后拧出两个螺丝拧掉螺丝后，再到盖板下面有一个螺丝，卸掉后，轻轻往下掰下面盖板，然后把线从盖板下面引到游丝那块，把游丝接口拔了，对接在白色线的一个接口上，拧一个接口插到车上，装回盖板，装回导航。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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